2014年6月20日星期五

大大却不友善的机场

从悉尼回来,一走出机场就感到热气逼人,每一口吸进鼻腔的空气,都让头脑有昏沉沉的感觉。先不写游记,我要说说咱们那大大的廉价机场--KLIA2.

在KLIA2启用之后的几天,我家白头佬便出国公干去了。回来后他如此形容这个让机场公司和亚航从一开始便对着干的新机场:像shopping center, 要走很长很长的路才上到机舱。

后来我去接二妹的机,一步入机场內便先感受到大商场的气势;除了服装店鞋店运动衣鞋店首饰店连锁店药剂店面包店,居然还有一间超市。想不透的是,有谁会那么闲得要花车油花昂贵的泊车费去那间超市买蔬菜?这是一件非常有趣的事,去到机场买包青菜,应该高档一些吧。

机场出境厅或抵达厅,不管你要到那一个厅,搭客一定会先经过这些商店,走约五到十分钟,才会到登记处或出大门。如果第一次到此机场有身处shopping Mall的错觉,那是无可厚非的。

我去悉尼,乘搭的是亚航。从入境关卡经过临检之后,必须走约二十至三十分钟的路。我身子轻盈,应该可以走二十分钟到位于长廊尽头的候机室,只是一手挽大包包,一手拉着七公斤的行李箱,这路可真不好走。花了四十亿超额的钱建了个超大的机场,却连电动步行带也不提供,老人家或稚童得气喘吁吁的,似逃难地拖着行李走向目的,这机场也太不友善了。

半路让我看见一辆载人的电动车,不管三七二十一马上截住跳上车,呼~~至少省下一些脚力。路上有不少行人投以羡慕的眼光,我只能回以幸运的笑容。

可是幸运之神在我的回程中却沒有眷顾我。

从悉尼起飞的班机,由于遇上逆向的风向,原本八个小时的航程,结果九个小时半才到KLIA2.

步出机舱,看见还有其他同时下飞机的别架航班乘客,于是快步走向移民局柜台方向。我背着重重的背包拉着重重的行李箱,一路张望希望能遇上载人的电动车,真的是只有车沒有人!看见电动步行帶马上跨上去,天!居然是不动的!

我前面有一对马来夫妇,丈夫双手拎着行李,太太手抱个婴儿,一手又提着一个大盒子,已经沒有手拉着身后约三岁的儿子下那长长的电梯;我担心小孩会不小心滚下楼,帮他们牵小孩。

好不容易喘着气,下楼又上楼的,终于来到移民厅柜台前。这时有一个官员指示马来西亚人全用自动审查,好笑的是,入口被拦住了,自动审查机一个都不能用!这官员怎么会不知道?怎么制度那么不协调?真笑死人!

结果大伙劈里叭喇的就去排队,你知道那条人龙有多长吗?只因只开一个柜台!

大约十分钟后,一位官员上了另一个柜台;再过五分钟,一个肥胖的女官员慢条斯里的走过来,才再过第三个柜台 。

我以小人之心,把这些细节连接起来:把拥有最大搭客流量的航空公司置放在路的尽头,让搭客处处感到不方便,把这家公司的员工停车场设在天边那么远.....嗯,有关系吗?

20 条评论:

  1. 当然有啦。。。。颜色不对嘛。。。

    -一针 --

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  2. 我还没去过新机场, 不过听多故事。。。
    走30分钟, 吓死人嚒。。

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    1. 就这段路程,就让人印象打折扣!

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  3. 明示大家不要到这里搭飞机。

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  4. 似乎番薯国很流行整排的柜台却时常只有一个柜台在操作。
    真是已见怪不怪了~

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  5. 要搭飛機必須得提早多多時間出門了,除了要預算路上塞車的時間,還要預算走去入境處那條路的時間啊...

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    1. 是咯!如果赶时间得快步,不心脏病发才假!

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  6. 已经习惯了, 番薯万能嘛。怀旧的人应该喜欢,因为番薯国政府还在70年代的态度原地踏步。

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    1. 应该不只原地踏步,还倒后退呢!

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  7. 一流的预算,九流的结果。

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  8. 他们就是要你怕了,然后搭马航。

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    1. 自私的心理,最后害的是国家的声誉。这些人太可怕了!

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  9. 对对,我也觉得 check in 柜台都排了好多人,超慢!Boarding Gate 还好啦。。对我而言,没那么漫长! 哈哈。。。

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  10. 我也是还没有去过KL的飞机场哦!原来是这样子。

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    1. 哦,别尽听我的,应该去看看有沒有赞美的。

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